驾驶辅助座舱功能补全！比亚迪汉OTA功能体验
来源：火狐直播app下载 发布时间：2024-07-29 09:13:16智能上下电这一个名字还挺复杂的，实际上就是不用按电源键就能点火和熄火，这个功能同样在新势力中已经是主流般的存在。以往汉）车型上车后需要按电源键才能挂挡开车，要熄火锁车也得按电源键，对于智能车而言这样的体验并不算完美。所以这次OTA升级，比亚迪推送了智能上下电功能，体验就与其他新势力没有差距了：带着钥匙（NFC钥匙、遥控钥匙都可以）打开车门上车后，踩刹车挂P挡即可开走车辆，而需要挂上P挡锁门就能熄火。
值得一说的是智能上下电功能新老汉车型都能升级的，这点对老车主而言也是个福利。其实在智能车的年代，车企不仅要重视新车，也需要照顾到存量车，通过持续的OTA升级，让车辆功能体验趋于完善，毕竟越用越好用才是智能车的出发点和优势。
智能座舱部分升级的另外一个功能就是全场景语音，这个全场景语音包括了连续对话、可见即可说、四音区三个功能。同样，这些功能在头部新势力产品中是主流配置功能，这次比亚迪算是补全了这部分的短板。
连续对话很好理解，一次唤醒后，可以连续对线秒不说话或无效对话的话，语音助手就会退出。测试中我连续说几个语令语音助手都能完成，体验起来更自然。
可见即可说也就是屏幕上的内容都能够最终靠语音控制交互，不过目前OTA后的可见即可说功能仅支持智能语音助理、媒体中心、蓝牙电话三个版块，其他软件功能内暂未支持可见即可说功能。
四音区功能则是前后左右四个座位都能唤醒语音助手实现语音交互。22款车型后排两侧顶部都增加了一个麦克风，这样就能对后排乘客拾音实现语音控制。老款车型后排是没有这两个麦克风的，所以没办法升级这个功能。
DiTrainer教练模式此前汉车型上也有出现过，但始终没解锁这个功能，这次OTA终于开放了。DiTrainer教练模式其实就是系统通过一系列分析用户的驾驶行为，对不同驾驶水平的用户针对性的提供评价报告，并且系统中还有不同驾驶等级的评定，此外车机端以及手机APP都能查看相关驾驶评估信息，算是一个提升用户驾驶能力及增加驾驶趣味性的功能。
另外DiTrainer教练模式还有四个用车提示功能：雨天雾灯提醒、高速车窗提醒、故障处理提醒、充电盖提醒，可以方便一些新手更好更安全地用车。
座舱部分升级的最后一个功能是NVH主动声，这一个名字听着比较玄幻，实际上的意思就是把车内的一些提示声换成了比亚迪NVH团队和国内艺术家联手研发的专属声音。
比亚迪在王朝车系和海洋车系中都有研发不同的专属主动声，王朝车系以以中国五声调式为基础，不同朝代的典型乐器用于不同王朝命名的车型声音设计。海洋车系以音乐中的小调为主题，加入海洋以及海洋生物相关声音元素。
我们体验的汉车型，上电/下电、左转/右转/双闪、绿/黄/红三档雷达、安全带未系、行人警示等提示音都有对应的NVH主动声，听过了常规的提示声，来点不一样的声音感受确实更为独特一些。
体验完这次比亚迪汉车型的OTA升级功能后，不难发现这次升级的功能都是相对实用的，例如dTCS将牵引力控制管理系统、智能领航、全场景语音、智能上下电等等。作为一款售价不低的国产新能源车，汉家族车型在在保证品质和配置优势的同时，也在持续不断地OTA进化升级，这也是智能汽车该有表现。最后期待比亚迪能持续对汉家族新老车型进行OTA升级，让新老车主都可以感觉到智能车常用常新的特点。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）